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**哈苏东风相机 [复制链接]

渔翁北京

初入师门

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发表于 2013-1-8 22:06:27 |只看该作者 |倒序浏览

东风相机

　当时为了填补国内不能生产高档相机的空白，国家投入了大量的资金，指派上海 照相机厂试制生产**的高档相机。上海照相机厂为尽早推出东风相机，组成了攻关研制小组，终于在1969年年底试制成功了东风样机。试制东风相机的指导思想是在“赶超”上下功夫，首先要赶上哈苏500C。同时，在赶的基础上还要超过它，设计出具有**特色的东风相机。但是，因为受当时的历史条件，以及工业设备和技术的限制，东风套机虽然在加工精度和形位分差上接近哈苏的工艺水平，但质量与哈苏相比还是略有差距。资料表明东风相机出品量不足百台，而且相当数量的套机不含广角镜头。由于产量稀少，加之研制费、设备费以及制造费等成本极高，使得东风相机具有划时代的纪念意义

　东风相机制造于上个世纪七十年代，是以瑞典的哈苏勃莱德500c型120单镜头反光照相机为蓝本设计制作的。当时定名6920型（意为国庆20周年），东风相机后改为东风牌照相机。

东风照相机共投产两批，第一批30架，第2批80架，除了不配套的、无法装校的和不符合标准的以外，总的装配数大约不超过100架。笔者对东风照相机总的评价是：基本仿制哈苏500C，做了一些不太有实际意义的、牵强附会的改进，总体感觉笨重，线条不够优美、流畅，镜头成像尚可，手感不够舒适，噪音太大，加工工艺粗糙，可靠性较差，故障频频。但就当时我国的工业水平而言，能够造出这样一架复杂、精巧的照相机已经是十分不容易了，我们也从中学到了很多东西。毕竟我国在科研、材料、设备、工艺等各方面都还远远落后于德国和瑞典，整个照相机工业也落后于德国、日本几十年，东风照相机的实际水平，应该说是符合当时的实际情况的。

1968年底，北京新华总社器材组董克旺先生和另一位高级记者(忘了名字)将哈苏500C样机和徕卡M4样机带到上海，说是“*旗手”江青的“指示”，要上海研制这两种照相机。当时的热门口号是“外国人有的**人要有，外国人没有的**人也要有”。徕卡M4照相机交由上海照相机二厂负责研制，哈苏500C照相机则由上海照相机厂负责研制，同时提出要将哈苏500C照相机上用的最高速档1/500s康普尔快门(COMPURShutter)改为最高速档1/1000s，这也许就是“外国人没有的**人也要有)的具体表现。另外，哈苏500C照相机的机身是瑞典制造的，而带COMPUR快门的一套镜头(包括一只80mm F2.8的标准镜头、一只135/4的中焦镜头和50/4广角镜头)是原德意志联邦共和国(即西德)制造的，所以东风照相机如能研制成功，又意味着“一个西方发达资本主义国家干不了的，我们一个东方社会主义国家干成了”口号的胜利。

　东风照相机由镜头（含快门）、机身、后背（暗盒）三大部门组成。东风配套镜头有标准镜头（f80mm/F2.8），广角镜头（f50mm/F4），中焦镜头（f150mm/F4）三种，其成像质量可与哈苏镜头媲美。镜头内装有康盘机械式镜向快门，速度为B门，1-1/1000秒，有自拍机及XM向光同步，整个镜头上还有景深预测杆，景深距离直接指示。EV值数据指示环等。机身除有一套卷片机、取景、测距装置以外，还含上下二片的辅助快门和反光板可随时翻起锁住。暗盒可以从机身上随时卸载，可装不同感光度的黑白及粉色照片，每个暗盒均可自动记数，自动停片。