通场的时候他摇摆机身向地面致意。
今天(2011-05-05)到11点才收到朋友的消息,说今天J20在12点到1点可能在成都某机场试飞,我一看时间不多了,离机场又远,差不多有10公里,心里一直在犹豫是不是要去拍,当时正要给住院的母亲送饭,送完饭后,给一摄友打电话,问他去不去,结果他对我说,怎么不去,这么好的机会,只是要抓紧时间,不然等到了机场,试飞都完了。结果我立即骑车回家拿相机,他开车来接我。等我们一路驱车到了机场,已经看见J20已经停在机场上了。
歼20是成都飞机制造厂研制的**第五代隐身重型歼击机,采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾,鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装,2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分,歼20在成都实现首飞,历时18分钟。2011年4月17日下午4点25分,歼20在四川成都某机场完成第2次试飞,时间持续90分钟。
在J20的旁边,还停着其它飞机,它们分别是:枭龙,歼10,歼7,K8等。
枭龙/FC—1飞机,是中巴双方共同投资、**航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、**航空技术进出口公司等单位研制,按照市场经济规律运作,巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。首飞后,中方正式命名为枭龙/FC-1,巴方命名为:“Thunder/JF-17”。
歼-10是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机,2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力,西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机,认为它是**第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机,歼-10的后继改进型正在逐步推出,在机身的一些局部细节上都作了改进,使得飞机的性能也大大提高,目前肯改进型暂定为歼-10B。
远处可以看到有不少人专程来看这次试飞
换了一个地方拍,这个地方的角度不是很好,背景有建筑。其中,最右边的那两架红白相间的飞机是K8教练机。
在等待J20起飞的过程中,这些飞机不断的飞往天空。
外界根据资料和设想图判断推测,歼-10是一种单发单垂尾10吨级中轻型空中优势多用途战机,采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局,其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势,又通过前翼增加升力,保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。
一直等到下午4点过,J20才开始起飞,它的个头比其他飞机要长大约1/3,当它发动的时候,声音震耳欲聋,,感觉大地都在灿颤抖。
这是透过树林拍机场跑道上的灯光
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